HOT ! APE エイプ　50-100共用　 オイルクーラーセット 純正シリンダー取付不可 シフトアップ APE50 APE100 オイルクーラーコア8段 フレームマウント

シフトアップ APE50 APE100 オイルクーラーコア8段 フレームマウント。エイプ50/100プロテクトオイルクーラーセット3段コア : ミニモト公式。Amazon | エイプ(ape)50/100 プロテクトオイルクーラーセット 3段コア。APEエイプ50-100共用のオイルクーラーセットです。コアガード、取付ステー、ボルトはSUS304（ステンレス）製です。クリッピングポイント製のシリンダー（６Φバンジョータイプ）であればそのまま取付可能です。（ノーマルシリンダー取付不可です）ホース長は好みで切断して下さい。シリンダー取出し口下側をオイルクーラーの下側にシリンダー取出し口上側をオイルクーラーの上側に繋いで下さい。バンジョーをホースに差込む際はホースが非常に硬いのでホースにヒートガン等で熱を入れて差し込んで下さい。ホースの切断はワイヤーが入っている為グラインダーがキレイに切断出来ます。切断部にビニールテープを巻いて切断すればメッシュが解けません。オイルクーラー取り付けに伴いエンジンオイルを80ml前後追加してください。冬季はコアとコアガードの間にPP板を差込むとオーバークールを避けられます。各社オイルライン取り出し口のあるシリンダー又はクランクケースカバー加工によるオイルライン取り出し口を増設した場合にも対応しますが、シリンダーやクランクケース取出しに必要な部品、フィティング等は付属致しません。また、オイルの循環機構についても各社メーカーの取付要領を参考にして下さい。当方では解りかねます。取説は御座いません。画像を参考にして下さい。当方では取付についてのサポートも致しません。知識、技術がない方はショップ等にて取付を推奨致します。★セット内容オイルクーラー６段コア (158mm×105mm×35mm）×1コアガード（SUS304 t1.0）×1AN4ナイロンメッシュホース内径φ5.54×2（片側バンジョー付）バンジョーボルトM10ピッチ1.0mm×2取付ステー1式（SUS304ボルト付属）銅ワッシャーM10×2（バンジョーボルト側に使用）シールワッシャーM10×2（コア側に使用）スプリングバンド×4注意：シールワッシャーはコア側に使用して下さい。★注意事項★神経質な方・細部まで気にされる方は購入をご遠慮ください。保証等も御座いません。即日対応を心掛けておりますが仕事の都合上、即日発送対応出来ない場合があります。如何なる場合でも当方では一切責任を負いません。上記ご理解出来る方のみ購入をお待ちしております。。シフトアップ APE50 APE100 オイルクーラーコア8段 フレームマウント。カワサキW800 リアサスペンション。OKDサス 220mm。マルゾッキ AG 3 ダブルスプリング　穴芯間360mm　当時物　箱付。tw200 tw225リジットバー　ショートスタンド。ホンダ ジャイロキャノピー全車適合 フロントサスペンション (赤黒) 二本セット。中古　yss　リアサスペンション　ninja400 z400 ex400g。4Lモンキー フロントフォークインナーチューブ 全長425mm ショートタイプ。【再値下げ】オフロード用ヘルメット　M。テツ。シグナスx リアサスペンション。最終値下げ　ゼファー750 サスペンション。ズーマー フロントディスク化キット 全セット シルバー ruckus スクーピー。DAXダックスシャリー ディスク仕様フロントフォーク ショート 全長540mm。新品タイヤ IRC GP-410 3.0-21フロント TRAIL WINNER。シグナスX リアホイール タイヤ新品。スズキガンマ50 デイトナスタビ　当時。MX34、CRF150スモールノーマルオフロード用タイヤとホイールセット。ネ*ム様 NC31純正サスペンション(値段交渉⭕️)。グラストラッカー ビッグボーイ 150mm フォークジョイント Oリ m2135。スポーツスター 純正 マフラーステー 03。TT100GP 3.50-18 56H 237765 TL 前後輪共通。SP武川 リアショック(SV/RD) グロム